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全自動定量包裝秤儀表故障和技術改造

發布時間:2019-12-11 09:55:12 |來源:網絡轉載

1 引言

自動定量包裝秤是將散狀的物料,按照規定之重量分裝的設備,它必須具有必要的計量精度(2/1000)和相應的包裝速度。DCS-50/A2型自動定量包裝秤是生產物料的特殊性( 產品為片狀氯化鈣),工作環境潮濕,鈣粉腐蝕嚴重。自動包裝秤自投運以來,運行一直不穩定,有時一個班下來,故障多達七、八次,直接影響我公司的正常生產。

2 自動包裝秤的結構及工作過程

2.1 自動包裝秤的結構

DCS-50/A2型自動定量包裝秤(以下簡稱包裝秤)由機械控製部分和電器控製部分組成。機械部分由氣缸;氣缸連接臂;下料調整板;大、小弧門;料桶;放料底板;下料口;夾袋器;輸送皮帶機等組成。電器控製部分由稱重傳感器;電磁閥;接近開關;F701稱重控製器;PLC可編程序控製器;電機等組成。

2.2 工作過程

首先在F701稱重控製器上設定稱重值, 然後把手動/ 自動開關撥到自動位置,此時F701稱重控製器給PLC輸入端一個觸點信號,PLC相應輸出觸點信號去控製包裝秤的大、小弧門電磁閥, 使包裝秤的大、小弧門在氣缸的驅動下同時打開, 物料經調整板落到料桶內。當物料重量達到快加設定值時,F701給PLC的快加信號停止,PLC控製快加氣缸的電磁閥失電,關閉大弧門。此時,物料通過大弧門半圓形開孔繼續落料,當料桶內物料達到稱重設定值時,F701給PLC的慢加信號停止,慢加電磁閥失電,小弧門關閉,此時,稱重過程結束。接下來用夾袋器夾好包裝袋, 稱好的物料自動落下,然後進入輸送縫包係統。

3 DCS-50/A2自動定量包裝秤的故障原因及改造方案

3.1 包裝秤的故障原因

包裝秤自投運以來,故障率最高的是秤的電器控製部分。由於我公司生產的產品為片狀氯化鈣, 在包裝過程中產生大量的鈣粉,鈣粉吸潮形成腐蝕性,導電性極強的氯化鈣溶液。包裝秤的手操控製箱;電磁閥箱;電控櫃等均安裝在現場。由於箱體密封不嚴,鈣粉進入後造成接線端子間短路,使電磁閥不能動作,PLC可編程序控製器失控, 導致包裝秤無法正常工作。另外, 包裝秤大、小弧門連接臂的長度設計的略微短小, 當包裝秤工作時, 經常發生大、小弧門敲擊秤體的現象,造成大、小弧門的損壞。

3.2 電器部分的改造

根據我公司的實際情況, 我們采取了三個解決方案。第一,把秤的核心部件——電控櫃移到工作環境相對幹燥的地方,降低鈣粉對電器元件的腐蝕。第二,把無法移動的手操控製箱、電磁閥箱內部接線端子取消,線與線之間的連線改為焊接,焊點處做防腐密封處理。按鈕開關均更換為XTSJ型接近開關。第三, 在手操控製箱、電磁閥箱內通入0.02Mpa的幹燥的壓縮空氣,使箱內始終保持正壓狀態,防止鈣粉的侵入。通過這三種方式的改造包裝秤電器控製部分運行平穩, 電器元件再也沒有出現過短路燒毀的現象。

3.3 機械部分的改造

3.3.1 氣缸的改造

氣缸是包裝秤的重要控製部件,大、小弧門, 放料底板的工作全是在氣缸的驅動下動作的。由於包裝秤工作環境潮濕,鈣粉較多,腐蝕性強,所用氣缸杆運行一段時間後均被腐蝕成蜂窩狀, 氣缸杆的光潔度受到破損造成氣缸前端密封圈漏氣, 使氣缸無法正常工作。針對此問題我們用消防帶套在伸出的氣缸杆上, 消防帶兩端用卡環卡住,同時在消防帶內加入潤滑脂,這樣氣缸既得到了潤滑又防止了鈣粉對氣缸杆的腐蝕。此法可謂一舉兩得,我們把這種方法稱之為——“防塵潤滑法”。經實踐, 此種方法對氣缸保護效果非常好, 使用壽命可達半年以上。

3.3.2 大弧門連接臂的改造大弧門是包裝秤稱重的主要部件, 經過以上的改造, 包裝秤平穩運行一段時間以後, 出現大弧門在打開時有敲擊秤體的現象。因敲擊使大弧門出現了裂紋,隨時都有破碎的可能。對此,我們首先用調整大弧門氣缸的前後位置來解決, 當氣缸杆全部伸出時,調整氣缸的位置,使大弧門不再敲擊秤體。但當氣缸杆全縮進時,大弧門有關過現象並且漏料嚴重,影響稱重。經反複調整氣缸位置均達不到正常工作的要求。於是我們又采取另一種方法, 即延長大弧門連接臂的長度, 通過計算把連接臂的長度由原來的8cm延長到14cm,這樣大弧門在打開時旋轉的角度就減小了, 同時對氣缸的位置稍加調整就能保證氣缸杆全部伸出時大弧門即不敲擊秤體, 縮回時也不會有關過現象。

4 結語

包裝秤經過以上的改造後運行平穩,故障率大大降低。但為了使包裝秤長周期穩定運行,我們還編製了“包裝秤四每檢修方案”, 即每日、每周、每月、每季對包裝秤進行相應的維護保養。包裝秤的改造成功,解決了製約我公司包裝崗位的一大難題,節約了大量的備件費用, 由於包裝秤的長周期穩定運行, 使我公司的生產能力大大提高,同時也加大了對廢液的處理能力,提升了我集團的環保指數, 產生了巨大的社會效益。
 

 

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