包裝機是將來自上遊機器的煙包按順序用硬盒紙包成條狀煙盒的機器。在運行過程中有一道工序是打鋼印，鋼印是組成卷煙產品的重要部分，對於消費者而言，這是防偽 標誌；對於公司而言，這是生產代碼；對於車間管理者而言，這  是查驗質量問題源頭的依據。保證鋼印的清晰、完好、整齊是 非常重要的，不僅可以讓煙包更具規範性，更可以讓管理者方 便把控質量過程，防止質量事故的擴大。但是現有機器結構存 在著一定的隱患，鋼印有不能鎖緊導致脫落的風險，因此，改 良鋼印鎖緊裝置是十分有必要的。

包裝機鋼印鎖緊裝置原理簡介

包裝機鋼印裝載器是依靠兩個小彈簧提供壓力， 開關和壓塊依靠齒形結構實現鋼印的鎖緊。當開關打向左邊， 此時與壓塊齧合，鋼印可自由取出，當開關打向右邊，與壓塊不齧合，並將壓塊往前頂出，使壓塊卡在鋼印的槽中，此時利用彈簧的力使其保持現狀，達到卡緊鋼印的目的。壓塊和開關長期受力橫向摩擦，容易有部分磨出間隙，造成虛位，而兩個小彈簧在兩邊給予力，容易因受力不均造成不均疲勞磨損，導致兩端有輕微不平，容易造成開關走位，最終導致部分鋼印脫落，引起質量問題。而且由於沒有自動複位功能，操作人員在更換鋼印過程中，如果忘記把開關撥回，則會出現鋼印鎖緊， 造成質量事故。因此，對於鋼印鎖緊機構，最需要實現的功能是鎖緊以及防鬆。

3 鋼印鎖緊裝置的改良設計思路

針對鋼印缺失的問題，查閱機械、電氣以及新型科技領域相關資料，並結合經濟成本、複雜程度、時間成本等方麵考慮， 利用機械傳動，配合機械動作，在材料傳輸過程中完成工序動作較適合現狀。從改善機械結構的角度來說，成本較低，總的設計製造時間容易把握，完成時間較短。

針對舊式鋼印鎖緊裝置的結構特點，對其總體結構進行 分解，可知應從三個方麵進行改良，分別為：鎖緊機構、防鬆機 構、主體機構。

主體機構設計

為方便安裝，減少工程量，應保持原有的輔助膠輪不變， 為保持協調度，因此主體的輪型機構采用與輔助膠輪同心的圓體，半徑也為一樣，即半徑 250mm，厚度 30mm。在原有機構的情況下，配合鎖緊與防鬆機構，設計出主體，盡量使結構變化降低在最小，使更改後隱患保持最低。

3.2 鎖緊機構設計

設計杠杆，利用杠杆力將壓塊壓緊，外力不卸則一直壓緊，達到鎖緊作用。為了得到壓塊鎖緊鋼印的最優力矩，用鋼印進行試驗，從 5N 開始以 5N 為一刻度逐漸加力，測量鋼印此時的在   範圍的移動量，得到表  數據。從表   得到，當壓塊剛開始受力不再移動時，此時壓力足夠，再給予恰當的餘量，將壓塊的鎖緊力定為。根據現場原有鋼印安裝位置， 盡量不影響其他部件，因此選用把手帶動壓塊的形式，利用銷作為傳動，設計杠杆，在現場測量後得出，壓塊的進退距離為100m 。取消原有的分塊式機構，改為一體式，使機械結構因長 時間運動造成的磨損量將為最低，配合圓形主體，將壓塊設計  為圓弧形，根據力學原理，使壓塊對鋼印的力均勻分布。

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