我rLp3M8m預分解窯生產線水混包裝係統采用BH-6回轉式六嘴包裝機，其工藝流程見圖1.自1990年3月投產試包，初期生產極不正常，主要問題是：

（1）中間倉及與冋轉篩相連的小粒子管溢料現象嚴重，兒乎侮班約有5〜10噸水泥溢出。 ，

（2）當包裝機回轉筒內料滿時，中間倉應停止卜料，但中間倉底的氣動出料閥門關閉不嚴、繼續卜料使回轉筒內料位過高，加之回轉筒與固定筒體之間密封不良、導致回轉間隙處冒旅嚴重，大量水泥灰落在包裝機各工作機構上，經常造成連接杆.肋形杆等機件損壞。

圖1包裝係統工藝流程圖

（3）包裝係統供料不穩定，回轉筒內不能保持正常料位，包裝袋重合格率低

結合我廠的具體生產實際，對該係統存在的一些不足之處.我們從工藝和設備兩方麵作了以下改進。

一、中冋倉及與回轉篩相連的小粒子管溢料問題的處理

溢料的原因是由於中間倉過滿和回轉篩能力低於提升機來料K8凯发登录入口所致.我廠水泥庫距中間倉較遠，中間倉料位控製遲後時間過K.基本上起不到控製料位的作用，常使中間倉加料過多引起溢料。此外，回轉篩能力低丁提升機來料K8凯发登录入口也常出現小粒子管溢料。根據以上情況，作了以下相應改進：

（1） 回轉篩尾部增加一道擋料圈，如圖2所示。以提高回轉篩尾部的篩分效率，減少向小粒子管的溢料"

（2） .小粒於管下部增接一溢流管至包裝機下的集灰鬥，如圖3所示"改進後的小粒子管，正常情況下小粒子仍落入雜物箱內.當發生溢料時，在達到圖3中的“臨界線”時，溢出水泥即經新增的溢流管至集灰鬥內，再經回灰絞刀、提升機至中間倉，完成一小循環.由於水泥中的小粒子含量極少並定期清理雜物箱，故小粒子不會在該循環係統內循環。

冒灰的原因是四路滑閥原設計管路連接不合理，引起中間倉底氣動出料閥門關閉不嚴，不能及時停止對回轉筒加料、以及回轉間隙密封不良所致。於是作了如下改進：

1.氣動出料瀾門關閉不嚴的改進

四路滑閥的結構原理示意圖及壓縮空氣管路接法如圖'4所示。

原設計管路接法的缺點是：

（1）當回轉筒料滿時（閥杆被頂起），壓縮空氣管路和外界短路，壓縮空氣大量申E空，浪費很大.

（2）當回轉筒料滿時，因氣動出料閥門接至氣缸內的殘餘氣體被封死在氣缸和管道內部，在氣閥關閉過程中殘餘氣體被壓縮而產生較大的背壓，造成氣閥關閉不夠迅速和嚴密，仍有較長時間下料。

經把原設計進、出氣管反接，改接後當回轉筒料滿時，壓縮空氣被閥杆的兩“活塞”之間的空間截斷，而僅僅隻是氣缸內的殘餘氣體通過排空管排空。從而使氣閥關閉迅速嚴密，消除了氣閥關閉狀態下的不正常下料，同時也避免了壓縮空氣的浪費.

二、回轉筒體回轉間隙處
冒灰的處理

出氣（接氣虹）

進氣（原設計）

圖4四路滑岡結構原理圖

虛線表示原圖設計接法：實線表，尺改進後的接法

2.將回轉筒內料位高度控製浮筒降低100mm