一、概述。
我公司堿廠原氯化銨袋裝產品的包裝是人工操作排放閥排放材料，秤計量，腳踩氣動推包機，經鏈板輸送機輸送與縫包機縫合後，由膠帶輸送機輸送直接排入火車車廂，不僅勞動強度大，工作環境差，稱重不準確，包裝速度慢等缺點，如遇倒車皮，隻能停止包裝，影響正常生產。新型堿廠搬遷改造裝置設計采用氯化銨袋裝成品自動包裝機，從而解決上述問題，並設置氯化銨倉庫，倉庫采用堆垛機堆垛方式存放袋裝氯化銨。
二、係統設計。
1.流程簡介。
沸騰爐幹燥後的氯化銨直接進入包裝倉庫，自動定量包裝機包裝成50kg/袋，包裝後的成品氯化銨通過帶式輸送機進入氯化銨倉庫，堆垛機堆垛儲存。需要裝載時，通過帶式輸送機運輸到倉庫內的鐵路裝載線，裝載火車運輸。站台上的裝載帶式輸送機也可以卸載到汽車上直接運輸。
2.包裝設備的選擇和特點。
新裝置中的小袋氯化銨包裝機采用安戶縣某包裝機廠的ZDB-ⅱ型自動定量包裝機(雙秤)，主要特點是采用專利技術和獨特結構，保證包裝中物料的順暢通暢。根據氯化銨強腐蝕的特點，采用高配置材料和高配置自動控製儀器，ZDB-ⅱ型自動定量包裝機的主要性能參數:
包裝精度:50公斤0.2公斤；
雙秤包裝速度:750包/小時，單秤550包/小時；
包裝機械總功率4.5kW。
ZDB-Ⅱ型自動定量包裝機與人工包裝相比具有以下特點：
毛重量，直稱袋重量，由稱重夾袋鬥與傳感器、稱重計算機連接稱重量達到設定值後，電磁夾自動打開落袋，避免因物料粘附在稱重桶內壁而造成稱重誤差大，從而保證稱重精度。
采用電磁夾袋電動執行門，淘汰氣缸和氣動部件，沒有一般自動包裝機所需的空氣壓縮係統，機械結構和控製過程簡單，故障率低，維護量小。包裝中材料落差約為包裝袋。
落差小，粉塵少，現場環境好。而且操作簡單，整機耗電少，包裝成本低，工人勞動強度低，是一種節能環保實用的產品。
3.堆垛機的選擇和特點。
新廠區設有長120米、寬24米的氯化銨倉庫，倉庫內設有某電磁設備廠有限責任公司，獲得國家專利的XDQ橋式堆垛機，其主要性能如下
最大包裝能力:1200包/小時；最大堆垛高度:3.8米(約18層)；跨度:22.5米；
馬達總功率：26.5kW。
XDQ橋式堆垛機主要由天車、提升裝置、卸包橋和伸縮斜橋組成。整個機器可以沿著倉庫的軌道縱向移動，天車可以沿著倉庫的長方向水平移動。提升裝置(橫帶機)可以在堆垛高度範圍內上下設有可移動的卸包車，可滿足沿倉庫寬度方向的包件輸送和定位卸包，伸縮斜橋可根據堆垛高度自動伸縮。
相對於堆垛相比，橋式堆垛機減少了裝運工人的數量，降低了勞動成本和破包率，從而降低了生產成本；堆垛高，兩個堆垛之間的間距小，堆垛效率高，提高了倉庫的利用率。將堆垛從人工操作轉變為機械操作，降低了工人的勞動強度。如果每平方米堆垛從10層增加到15層，倉庫利用率將提高近50%。
4.輸送設備的選擇和特點。
如果選擇TD75型膠帶機進行袋裝成品的輸送，由於托輥固定在膠帶的中間架上，很容易將包劃破產生塞包現象，為避免這種現象，需要在膠帶機托輥兩側加擋板。不僅浪費人力物力，而且增加成本，破包後產生的粉塵會汙染工人的工作環境。
在新工廠袋裝氯化銨成品的儲存和運輸中，輸送設備采用帶寬650膠帶輸送機，並進行了優化設計。上平行托輥由φ89改為φ76，托輥支撐在中間架型鋼內側，去除兩側擋板，可使袋裝氯化銨運輸順暢，消除破包現象。通過膠帶機的優化設計，不僅降低了設備的製造成本，而且便於維護、節能、降耗和提高生產率。
5.設備布置。
氯化銨帶散料在輸送過程中，由於粉塵飛揚而對廠房和設備造成嚴重腐蝕，設計時應盡量減少帶散料。所以選擇什麽樣的布置形式很重要。
為使幹銨沸騰爐幹燥後的物料做到無散料輸送，將幹銨包裝倉布置在幹銨的物料出口處，幹燥後的物料通過溜子直接進入料倉，料倉出口與包裝機入口相連。並且把包裝機和集合膠帶輸送機放在幹銨廠房的一層，這樣既利用了廠房的空間，又無灰塵，大大降低了對廠房和設備的腐蝕，大大改善了生產環境，達到了清潔文明的生產。
包裝後的成品運輸設有兩條輸送線，一條輸送線將袋裝成品輸送到氯化銨倉庫北側的通稱天帶，由布置在氯化銨倉庫中的堆垛機堆垛儲存。也可以通過膠帶機運輸到裝載膠帶機上，布置在倉庫南麵和鐵路之間，通過卸載小車直接運輸到火車廂。另一條輸送線通過膠帶機的運輸將成品運輸到倉庫南麵的裝載站台上的裝載膠帶機上，可以裝載火車和汽車。兩條輸送線可以同時運行，也可以起到一個一個的作用。不受倒車皮的影響，保證了生產的正常進行。
三、結語
與新舊廠區的兩種氯化銨包裝和儲運相比，新廠區布局更加合理，設計更加優化，機械化程度更高。

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