本篇文章介紹了一種可引導汽車自動卸煤和配煤的自動化控製係統的組成，特點和效益分析。

一、簡介：

隨著煤炭市場的供應緊張，國內大部分電廠都無法燃燒設計煤種，為了控製發電成本，不得不購進大量的小窯煤。大多電廠基本上是來什麽煤燒什麽煤，而火電廠汽車煤的來煤時間，來煤煤質都是隨機的。目前幾乎所有的電廠都無法做到機械混煤，基本上都是無序堆煤，隨機來煤，隨機堆煤，推煤入爐時也是隨機的，這樣造成鍋爐燃燒煤質處於頻繁變化中。由於來煤中存在一部分特差或特高揮發份煤，當特差煤短時間內集中燃燒時，可能造成鍋爐突然滅火，而當特高揮發份煤短時間內集中燃燒時，又有可能造成著火提前燒噴口或結焦。為此，相關技術人員都在尋找經濟合理的配煤技術，以期解決這個問題。

二、係統組成：

係統由煤量及煤質采集模塊、智能運算模塊、各分區顯示器、汽車卸煤配煤控製係統、煤場的若幹個分區等組成。智能運算模塊的功能是不斷從磅房在線接受來煤煤質及來煤量，在線計算煤場各分區的煤質，實時計算並指導來煤汽車應該卸於哪個區域，同時將計算結果通知汽車卸煤配煤引導指示係統，該控製係統通過沿途的指示燈自動引導汽車卸煤配煤。煤場的每一個分區都立有一個顯示器和兩盞指示燈，顯示器用於在線顯示該分區當前的煤質信息，煤質已達到或接近目標煤質，則該區的煤可以入爐；未達到或未接近目標煤質，不可入爐，還需繼續混煤。

三、本配煤控製係統技術創新性和領先性：

1、成本較低：通過調控煤場堆垛，在不增加額外場地和不需增加大型皮帶配料設備的情況下，就能達到優化配煤的目的。

2、整個控製係統都是在無人值守的狀態下自動工作。

3、采用該係統後，可保證在最短的時間內使入爐煤煤質趨於目標煤質，同時使入爐煤質長期處於穩定狀態，減少由於煤質突變造成鍋爐突發事件，保證鍋爐安全運行。

4、該配煤係統主要創新點是采用了多目標最優化理論，並結合研究者長期從事煤炭燃燒和配煤技術研究的經驗曆經十年開發而成，我校已申請發明專利，處國際先進水平。

四、市場及效益分析

我國煤炭市場越來越緊張，全國每年消耗煤炭23億噸，大型電廠、大型水泥廠、鋼廠、石油石化企業、大型配煤企業都急需一套能實現自動卸煤配煤控製係統，本係統具有廣闊的市場，能為這些大型企業每年創造幾千萬元的巨大效益。

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