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包裝機封簽缺陷分析及技術改造

發布時間:2020-06-11 10:04:57 |來源:網絡轉載

在生產作業中,機組機械設計的優勢體現在較高的有效作業率,基本能夠保證煙支完好的外觀,這些優勢使其可以與其他型號的包裝機比肩,然而它有個致命的缺陷就是包裝封簽缺陷,這一方麵與其他型號的包裝機相比,差距很大。

機組封簽缺陷主要表現在以下兩方麵:1) 存在封簽歪斜; 2) 存在封簽膠液溢ft現象,膠液溢ft直接會導致小盒表麵被汙染,有可能多個包裝粘在一起。這些原因對整體的包裝質量有很大影響,同時影響機組機械的有效作業率。

  1. 分析造成封簽缺陷的原因

經過對日常作業的分析,得ft造成封簽缺陷的原因如下:

以德國機組為例,其封簽效果好的原因主要是采用半圓形的塗膠輥,其封簽兩端的間隔大概是零點五毫米,這就使在封簽過程 中不會因為膠液使用量大而造成封簽上的膠液被擠壓ft來,從而保證了 包裝質量。而本文研究的機組采用的是圓形封簽塗膠輥,膠液溢ft的現象在封簽兩端處時有發生,同時會汙染小盒,形成多個汙點,封簽過程中上膠量對包裝質量的影響也是比較大的,如果上膠量少,有可能造成封簽粘貼不牢,煙包在生產流程中是運動的,可能會ft現封簽歪斜,對於機組,上膠量太大也不好,容易把膠液擠壓ft來,這樣會使多個小包粘連、擠壓、變形,甚至會使煙包翻轉,ft現卡煙現象, 嚴重的會停機。而且即使不是太長時間的機械運轉,封簽部位還是會ft 現嚴重積膠現象,為此不但影響了包裝質量,同時也要對封簽部位進行定時的清膠,清膠時還要停機,對機械的有效作業率有較大影響。

  1. 分析技術改造的原理

由於機組本身設計的缺陷,結合上文的缺陷分析對 機組要進行改造,改造過程要有科學合理的依據,原理分析如下:

通過德國機組我們了解到封簽兩端處要留有間隙,大約是零點五毫米,這個距離間不能塗膠就能很好的避免膠液溢ft,可見隻 要實現塗膠輥部分上膠就可以了,然而,機組的工作原理是齒輪傳動帶動膠缸運動,當膠缸從主傳動帶上脫離開時相位不固定,而相位的不固定不能配合部分上膠的實現。

因此如何使封簽膠缸保持固定的相位是關鍵,膠缸是依靠齒輪傳動,所以進行傳動部件改造是非常必要的,將一組單向離合器增設在封簽膠缸主傳動與膠缸之間,當膠缸從主傳動帶上脫離後再重新閉合時, 在彈簧的作用下離合器會自動在原相位複位,這樣塗膠輥部分上膠與膠缸的原相位就可以很好的配合,也就實現了在固定位置進行正確上膠。

  1. 進行技術改造
    1. 塗膠輥的技術改造

由上文分析得ft半圓形的塗膠輥會避免膠液溢ft,因此將原機組的圓形塗膠輥進行半圓形改造,封簽兩端與塗膠輥兩頂端要保持零點五毫米到一毫米長度的間隔,齒輪軸要采用型號,還要確保塗膠輥在齒輪軸上能隨意調整位置。

    1. 單向離合器的使用

在封簽膠缸主傳動與膠缸之間增加一組單向離合器,離合器要選擇結構相對簡單,零件少的牙嵌離合器,如下圖所示。

包裝機牙嵌離合器結構圖

其中,1 代表軸;2 代表半離合器,3 代表半離合器和軸;4 代表

彈簧;5 代表鍵;6 代表手柄;

首先根據設計需要將原齒輪軸改造成空心軸,這樣半離合器軸 3) 可以穿插進去,為了方便單向離合器脫開,並與半離合器上的鍵 5) 能匹配,需要增加鍵槽在齒輪端,鍵槽深度為三毫米。這樣也起到了定位的作用,以上改造為膠缸部件創造了主傳動。由於齒輪軸為塗膠輥提供  了自由的調整空間,因此鍵槽的位置也是不固定的,可以任意選擇。膠  缸依靠主傳動運行,主傳動依靠軸實現,而在同一軸線上軸和齒輪軸並  存,改造的過程是拆除了齒輪,裝上了半離合器。固定單向離合器的前  期準備工作是先安裝膠缸,測驗兩個半離合器齧合程度,選擇最合適的  位置固定離合器,為了確保離合器的固定性需采用銷釘緊固,然後進行  塗膠輥位置調整以及上膠量的調整。當將膠缸拆卸下來後,對手柄 6)進行拉動,離合器便會脫開;進行安裝時,對離合器進行拉動,對手柄6) 進行轉動,在彈簧 4) 的作用下離合器便會自動閉合。改造後機組

實現了從齒輪傳動到單向離合器傳動的轉變,也實現了我們改造的目的即固定位置準確上膠。

    1. 技術改造過程中值得注意的問題

1) 由於封簽部件所處位置特殊,所以選用過大的離合器是不可取的,而抗扭矩力要盡可能的增加,原來齧合齒輪的外圓要大於離 合器的外圓;2)  改造部件的材質要很講究,要選用不鏽鋼材質,這樣可以無懼有較強腐蝕性的乳膠;3)  為了防止兩端麵在離合器齧合時產生碰撞,造成軸碰彎變形,這時一定要拉開離合器;4)  離合器在清洗膠缸時是必須要被拆卸下來的;5)  改造後的機組由於采用離合器主傳動,為了防止由於膠缸內長期積累的過多汙垢造成離合器扭矩的增大而對離合器產生的破壞,切記要經常對膠缸進行清洗。

  1. 結語

通過對機組機械封簽缺陷的分析,了解到原機組設計存在的缺陷,對比德國機組,機組進行技術改造,改用半圓形塗膠輥,封簽兩端留有零點五毫米的間隔,設計並安裝適合機組的單向離合器,使齒輪傳動變為單向離合器傳動,有效避免封簽時的膠液溢ft,實現固定位置的正確上膠,保證包裝質量,提高機組機械的有效作業率。

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